電啟動5KW靜音柴油發(fā)電機ECP5500T

應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。

調節(jié)后的轉速要比原轉速稍低。產生這種轉速差的根本原因在于感應元件與油量調節(jié)機構之間采用了剛性連接，當外負荷減少時供油量必須相應的減少才能保持轉速穩(wěn)定，因此調油桿必須右移減油，這就必然會同時增大了調速彈簧的壓縮量而使彈簧壓力變大，因而與彈簧力平衡的套筒推力以及飛重離心力也必須相應增加。上述平衡條件只有在柴油機的轉速低于原轉速時才能達到。顯然，轉動調節(jié)螺釘7可改變調速彈簧5的預緊力，從而可改變柴油機的設定轉速。機械調速器的工作能力較小，其靈敏度和精度均較差，但其結構簡單，維護方便，多用于中、小型柴油發(fā)電機。 柴油機和發(fā)電機的軸間采用直接聯接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機組一般是由制造廠家裝配為成套機組供應；也有的是根據電力負荷及其特性，確定發(fā)電機的容量和臺數后，再選擇驅動發(fā)電機的柴油機。燃料系統(tǒng)和起動空氣系統(tǒng)的設備可以每臺單獨配置，也可以多臺機組集中配置。在戶外施工或是停電應急的時候柴油發(fā)電機都是必須要準備的。廠家生產的柴油發(fā)電機都是*，每一款柴油發(fā)電機都是經過***檢驗合格才允許出廠的。

售后服務承諾：

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